Автогудронатор является узкоспециализированным и сезонным транспортным средством, применяемым при ремонте или строительстве автомобильных дорог, искусственных строений и прочего.

В нашей стране действует приблизительно 5 заводов, которые занимаются изготовлением автогудронаторов. Кроме этого, существует множество организаций, производящих различное оборудование, которое выполняет функции автогудронатора.

Выбирая автогудронаторы, которые является достаточно дорогими и специфическими транспортными средствами, практически каждый человек или компания желает получить нужный и полезный инструмент, позволяющий выполнять работы быстрее и эффективнее. Именно поэтому многие стараются найти все возможные способы, чтобы максимально точно научиться различать оригинальные заводские автогудронаторы от тех, что клепались в гаражах. Сделать это довольно просто, так как любой оригинальный автогудронатор должен обладать рядом стандартных функций.

К подобному функционалу таких устройств относится опорожнение и наполнение емкости (цистерны) и перекачка различных веществ из одной емкости в другую без наполнения/опорожнения основной цистерны. Кроме этого, автогудронатор должен производить распределение битума на подготовленной поверхности дороги, распределение битума с помощью ручного распределителя в процессе проведения ямочного ремонта и заделывании трещин, поддерживания определенной (рабочей) температуры битума в цистерне и его циркуляция внутри цистерны.

Также стоит заметить, что заводские автогудронаторы не могут работать одновременно и с битумом, и с битумной эссенцией. Для этих веществ предназначаются разные модели подобного оборудования. Также можно обратить внимание на комплектацию. Заводской автогудронатор должен включать специальные рукава из металла для наполнения/опорожнения цистерны, дизельную переносную горелку для подогревания битума, находящегося в трубопроводе, а также тонкостенный рукав из металла для ручного разлива, применяемы в процессе выполнения ямочного ремонта.